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怀念小站

来源:创新文学网 作者:彭道德 时间:2020-09-13

“默默将你贮望,背影去时很快, 时间从此过得很慢。我已很久不去小站,小站见证的相逢与离别,凭它渐行渐远。我常常徘徊在翠黛色的远山, 撑着伞,却不见小站。 又见小站,烟笼雨覆的小站,这一回它送走的,是我的思念……” 每当我读起这首题为《小站》的抒情诗,心中就会蒙生出久违的感动,情不自禁地想起了淮南线上一个名字叫陶家湖的四等小站,尽管她已被撤除退出了历史的舞台,但她总会勾起我对乡村小站的无限怀念。

小站诞生于民国时期,1933年(民国22年),国民政府建设委员会聘请安徽籍留美工程师程士范负责勘探、设计、建设一条淮南田家庵至长江北岸裕溪口区段的淮南铁路。淮南线于1934年6月动工,一期工程九龙岗至合肥区段并于当年12月31日建成通车,陶家湖站就是淮南铁道线设立的49个车站之一。

小站地处乡村,车站四周被农田包围着,民国小站四季沐浴在田园风光里,小站平添了浓郁的乡土韵味。车站每天只有四趟慢车仅停靠两三分钟,淳朴的小站职工以火一般的热情扎根铁道沿线、默默地守候在偏僻小站,在平凡岗位上静待春暖花开四季轮换。

从上个世纪九十年代初期,陶家湖的老职工们相继退休,子女顶替、退伍转业和铁路技校分配来的20多名职工中除了两名女站务员,其余都是青一色的毛头小伙子。青工中人才济济,吹拉弹唱比比皆是,业余时间里,小站的文艺青年们每天大呼小叫,追逐嬉闹,悦耳的歌声和器乐声交合在一起,使得寂寞的民国小站焕发出勃勃生机和活力。1994年上半年,青工们积极响应站团支部号召,踊跃参与“创青年标准化班组”和“青工学标达标”竞赛,青年职工们班中上标准班、做标准活、用标准语、交标准班,共防止各类隐患上百件,涌现出了路局和分局级青年安全标兵李胜祥、葛宗祥等一批优秀青工,成为小站青工身边学习的标兵。寒来暑往,一年后陶家湖站青年班组被上级团组织授予首批“青年标准化班组”称号。当小站青工代表捧回那红彤彤的“青年标准化班组”奖牌时小伙子们高兴的欢呼雀跃。

小站地处乡村,远离集镇,文化生活单调枯燥,团支部成立了青工读书自学小组,引导青工业余时间学知识、学文化、学业务,争当“四有”新型职工。工休时间里,青工们没有花前月下的浪漫,他们躲在学习室、单身宿舍里如饥似渴学习,乡间小路上常常看到他们手捧书本背诵的身影。

业余时间,小伙子们爱足球、看球赛,团支部就顺应需求成立了足球队,站长陶庆祥挂帅任队长,青工足球队业余时间和邻站团支部、路外单位切磋球技,足球队在路内外比赛中尽情挥洒了小站人的青春风采。

小站是铁路的窗口,陶家湖站的年轻人在出色做好本职的同时,春运、暑运中常常出现他们学雷锋、做好事的身影,扶老携幼进站上车;给中途停靠的列车上旅客免费添一杯开水;热心为货主、村民排忧解难。一张满面春风的笑脸、一杯情真意切的白开水,让南来北往的旅客在小站感受到了铁路人暖心服务。1995年5月的一天晚上,站长陶庆祥和一名职工还热心帮助村民找回被盗4头大肥猪。纯朴厚道的小站人乐于助人在乡村传为佳话,旅客货主、村民的表扬信也不断地飞到了小站。

2003年 1 月15日,在铁路优化沿线中间站布局中,具有69年历史的民国小站陶家湖站被整合撤除了,车站的20多名职工恋恋不舍和小站告别,昔日的小站人又热情饱满地在沿线小站尽显芳华。

时光任苒,岁月蹉跎。一转眼,陶家湖站撤除已经17个年头了,昔日的民国小站已不再是原来的模样,已深深地印刻在了小站人的心灵深处。

再见了,小站,再见了,我的小站年轻的朋友。让我们好好珍藏在共青团事业上结交下的深情友谊;让我们牢牢记住“陶家湖”这个熟悉而又亲切的名字吧,因为那里曾洒下你们青春的汗水;曾留下你们铿锵足声;曾书写下了你们豪迈的誓言:献身小站,我们青春无悔。

 

责任编辑:于安文
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